C’est parti ! Nous traversons les Alpes à moto en passant par les cols du Grimsel, de la Furka et du Gothard. Nous longeons le lac Majeur et profitons du charme du Tessin, avant d’arriver en début de soirée à notre premier hôtel au bord du lac de Côme.

Nous roulons en direction du sud-est sur un mélange de petites et de grandes routes. Nous passons la nuit près de Bologne, et le soir, nous savourons la cuisine italienne.

Aujourd’hui, notre but est d’atteindre le ferry de nuit au départ d’Ancône, qui nous emmène directement en Albanie.

Bienvenue en Albanie ! Arrivée à Durrës et poursuite de la route vers Llogara. Le parc national de Llogara occupe une superficie d’environ 1’000 hectares et se compose de forêts de conifères, qui contrastent avec le paysage méditerranéen des environs. Le col de Llogara offre des vues spectaculaires sur la mer et est riche en virages. Nous prenons, ensuite, la route avec nos motos en direction de Himarë, où nous passons les 2 premières nuits.

Aujourd’hui, nous profitons pleinement de la Riviera albanaise ; soit en prenant un bain de soleil et en se relaxant à l’hôtel, soit en explorant les stations balnéaires de la côte. Pour ceux qui ne peuvent pas se passer de leur moto, il y a une belle route photogénique à arpenter le long de la côte et dans l’arrière-pays montagneux.

Nous nous dirigeons vers le sud de l’Albanie, presque jusqu’à la frontière grecque, en empruntant de petites routes côtières. Nous faisons ensuite un crochet pour nous rendre dans l’une des villes les plus étonnantes d’Albanie, Gjirokaster. La ville est inscrite au Patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2005. Les ruelles étroites et escarpées de la ville, mais surtout son château, la rendent unique. L’architecture et la vieille ville de Gjirokaster sont très bien conservées. Le musée Ethnographique, qui présente une grande partie de l’histoire de l’Albanie, assure également la position exceptionnelle de Gjirokaster parmi les autres villes d’Albanie.

Lors de notre arrêt café à Permet, nous avons la possibilité d’observer l’artisanat régional, l’art de la couture, ainsi que la production de confiture et de vin. Ensuite, nous nous rendons à Korçë « française ». Pourquoi française ? Parce que la ville a été déclarée république autonome sous protectorat français pendant la Première Guerre mondiale, mais il n’a duré que quelques années. C’est également à Korçë qu’a été ouverte la première école française du pays (1917-1939). La population de Korçë surnomme sa ville le « Petit Paris », car elle est à la fois romantique, artistique et connue pour ses sérénades. Le Musée national d’art médiéval albanais vaut également le détour, avec sa collection d’icônes orthodoxes (des célèbres frères Onufri) et son immense cathédrale orthodoxe.

En fin de matinée, nous atteignons le lac d’Ohrid, situé à la frontière de la Macédoine. Le lac est entouré de hautes montagnes qui culminent à près de 3’000 mètres. Si le temps le permet, nous restons du côté albanais et nous parcourons une cinquantaine de kilomètres sur de petites routes non goudronnées, jusqu’à notre destination du jour, Peshkopi. Alternativement, nous traversons le nord de la Macédoine sur des routes asphaltées.

Aujourd’hui, nous prenons la direction de Shkoder, à la frontière du Monténégro, sur des routes riches en émotions. Cette ville est le symbole de la tolérance et de la cohabitation religieuses en Albanie. Deux mosquées, une église orthodoxe et une cathédrale catholique enrichissent le paysage urbain.

Après le petit-déjeuner, notre voyage  à moto se poursuit via le Monténégro vers la Croatie. Nous restons 2 nuits à Dubrovnik. Nous avons suffisamment de temps pour découvrir cette ville à l’histoire impressionnante. Dès l’aller, nous nous arrêtons à un point de vue surplombant la ville. Il n’offre pas seulement la meilleure vue sur Dubrovnik, mais il est aussi devenu tristement célèbre pendant la guerre de Yougoslavie.

La vieille ville de Dubrovnik fait partie du Patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1979. Et ce n’est pas sans raison ! La vieille ville est entourée de remparts et a un charme tout particulier, tout comme le port. Nous pouvons y passer une journée agréable et peut-être reconnaissons-nous des motifs de « Game of Thrones » ?

Aujourd’hui, nous suivons de belles routes le long de la côte en direction du nord, jusqu’à ce que nous atteignions Šibenik. Nous faisons une halte dans la belle ville portuaire médiévale de Trogir, aussi inscrite au Patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1997.

Aujourd’hui, nous continuons de rouler sur la route côtière. L’orgue de mer de Zadar est un objet architectural et un instrument de musique expérimental, dont les sons sont produits par le mouvement des vagues sous de grandes plaques de pierre. Spécial ! De Zadar, nous longeons toujours la côte adriatique jusqu’à Rijeka. L’E65 est un rêve et pas seulement pour les motards.

C’est le moment de dire au revoir à la Croatie et à la mer Adriatique pour rejoindre l’Italie par la Slovénie. Nous traversons les plaines fertiles du Frioul et nous approchons du Tyrol du Sud, où, le soir, nous dégustons la cuisine italienne.

La traversée des Dolomites à moto est toujours un moment fort. Nous arrivons en Autriche et passons la nuit à Imst.

Pour ce dernier jour de notre road trip à moto, nous prenons la route en direction de la Suisse par l’Arlberg. Ensuite, retour de chacun par différents itinéraires, selon le lieu de résidence. Ceci marque la fin de notre inoubliable road trip à moto en Albanie et Croatie !